Meilleurs Pneus et roues pour véhicules agricoles 2022

Pneus et roues pour les véhicules agricoles

Les pneus et les roues pour les véhicules agricoles sont essentiels pour la sécurité et l'efficacité. Un pneu correctement fonctionnel peut réduire la possibilité de rester coincé, d'améliorer l'efficacité et d'économiser du gaz. Voici quelques façons de vous assurer que vos pneus sont à la hauteur. Si, VF, RF et RS:

SI

Les pneus et les roues pour les véhicules agricoles sont une partie essentielle de l'équipement agricole. Ils doivent être durables et bien performer sur les champs agricoles difficiles. Il existe de nombreuses variétés de pneus disponibles pour les agriculteurs. Certains sont conformes aux points et conçus pour la traction dans la boue. Les pneus de tracteur sont disponibles pour les tailles de roues populaires de 16 et 20 pouces. Les pneus de tracteur ne sont pas idéaux pour les environnements de roues, mais ils conviennent aux terrains rugueux.

Les véhicules agricoles ont deux types de pneus principaux: VF et si. Les pneus VF présentent des parois latérales plus rigides qui empêchent les dommages causés par la tige de maïs. Si les pneus sont utilisés pour les chariots de céréales et les combinaisons. Ces pneus ont une longue empreinte et peuvent être temporairement surchargés sans perdre leur emprise.

Les nouveaux pneus et roues VF pour les véhicules agricoles offrent plusieurs avantages aux agriculteurs. Ils ont un besoin de pression plus faible et sont conçus pour transporter jusqu'à 20% de chargement plus que les pneus conventionnels. Ils améliorent également la productivité en réduisant le compactage du sol. En fait, certaines recherches suggèrent que jusqu'à 4% de rendements de cultures supplémentaires peuvent être obtenus en utilisant des pneus VF.

Ces pneus fonctionnent à une pression beaucoup plus faible que les pneus radiaux conventionnels, réduisant le compactage du sol. Ils permettent également à l'agriculteur de transporter jusqu'à 40% de charge en plus qu'un pneu radial standard tout en utilisant 40% de pression d'inflation en moins. Cela signifie qu'un agriculteur peut augmenter la charge sans sacrifier la sécurité.

Les pneus à ruissellement sont conçus pour soutenir un véhicule sur plusieurs kilomètres sans air. Ces roues et pneus peuvent également prendre en charge des charges plus lourdes, permettant aux conducteurs de parcourir de plus longues distances à grande vitesse. Ils sont normalement installés sur des véhicules blindés et des véhicules militaires. Ils sont également généralement installés sur le gouvernement et les véhicules de protection des cadres de haut niveau. Ils sont idéaux pour une utilisation dans les zones où les conditions routières sont dangereuses, comme les zones de guerre.

Les pneus à plate-forme sont différents des pneus conventionnels en ce qu'ils ne perdent pas d'air en raison d'une petite perforation ou d'un dommage des pneus. Les pneus à plat peuvent être dangereux, surtout lorsqu'il n'y a plus d'air dans le pneu. En général, les pneus à flat à course sont utilisés dans les véhicules gouvernementaux et militaires, qui sont souvent utilisés dans des zones dangereuses. En général, les pneus à plate-forme sont le deuxième type, mais certains véhicules n'ont ni type.

Rt

Les opérations de pneus agricoles de Trelleborg conçoivent, produisent et distribuent des pneus agricoles. Ces pneus sont utilisés sur les tracteurs, les remorques et les machines forestières. Ils améliorent les performances globales de ces équipements en augmentant la traction et la flottation. Ceci est important lors de la lutte contre les terrains difficiles.

Les pneus et roues RT pour les véhicules agricoles comportent une combinaison unique de fonctionnalités pour améliorer les performances. Il s'agit notamment de la pression du sol plus faible, de l'amélioration de la mobilité et du faible bruit. Le pneu de biais comprend plusieurs couches de caoutchouc dur et durable pour améliorer ses capacités de performance. Sa composition en couches aide également le pneu à résister aux dommages causés par la coupe et l'écaillage.

Ces pneus sont disponibles dans différentes tailles et conceptions, qui peuvent accueillir divers diamètres de roue. Ils sont disponibles en diamètres allant de 35 pouces à 58 pouces.

Yf

Si vous cherchez des pneus pour les véhicules agricoles, vous êtes au bon endroit. Des tracteurs aux remorques, les pneus YF et les roues sont conçus pour gérer les charges lourdes et les vitesses élevées. Ces pneus durables sont construits pour résister à l'usure du terrain le plus rugueux. Et si un pneu se lève jamais, vous pouvez toujours le rechapper et l'utiliser à nouveau.

Les pneus agricoles peuvent être disponibles dans différents modèles de bande de roulement en fonction des différentes surfaces et conditions. Les pneus de gazon, par exemple, ont des modèles de bande de roulement peu profonds, afin qu'ils ne compactent pas le sol et ne permettent pas à la base de pousser. Ils sont également conçus sans barre de bande de roulement, ils peuvent donc flotter sur l'herbe sans l'endommager. Les roues de construction, en revanche, combinent des caractéristiques des pneus agricoles et des pneus de gazon. Ces pneus sont plus larges et ont des marches plus profondes, ainsi que du gravier.

Xf

Les pneus et les roues XF sont conçus pour une utilisation hors route et ont une excellente durabilité. Ils sont en aluminium qui ne rouillent pas et auront une finition protectrice pour les garder beaux pour les années à venir. Les roues XF sont également conçues pour fournir une résistance et un couple maximaux. Ils sont livrés avec une garantie à vie limitée et une garantie d'arrivée d'un an.

Ces pneus sont fabriqués pour les véhicules agricoles et sont disponibles en différentes tailles. Par exemple, 18R19.5 est un pneu agricole, mais le fabricant d'une taille de roue particulière peut recommander une taille différente. Il est important de vérifier d'abord la taille du pneu pour éviter tout problème.

Zf

La population mondiale en croissance augmente la demande de machines agricoles et de systèmes d'entraînement efficaces. ZF fournit la bonne technologie pour répondre à ces demandes. Ses produits améliorent l'efficacité et les performances, tout en étant respectueux de l'environnement et durable. Pour répondre à ces demandes, ZF s'engage dans le développement continu des produits et l'innovation.

ZF a plus de huit décennies d'expérience dans le développement d'essieux et de transmissions pour les véhicules agricoles. Sa gamme de produits comprend des transmissions PowerShift, variable en continu et Synchromesh. Il propose également des commandes électroniques pour faciliter le fonctionnement. Ses produits sont réputés pour leur efficacité économique, leur durabilité et leur manipulation facile.

En plus de livrer des produits innovants pour les véhicules agricoles, ZF fait progresser le concept de pneus connectés. Son partenariat avec Maxion Wheels a conduit au développement de la première solution de connectivité des roues entièrement intégrée des mondes. Le capteur intégré enregistrera, analysera et diffusera les données des pneus clés, contribuant à améliorer la sécurité routière et à réduire les coûts d'exploitation.

Ts

Lorsque vous choisissez les bons pneus et roues pour les véhicules agricoles, il est essentiel de considérer comment les pneus vont affecter la productivité du véhicule. À mesure que le poids de l'équipement agricole augmente, les pneus doivent également être robustes pour résister aux contraintes de longues heures sur le terrain. Pour résoudre ces problèmes, Continental propose des pneus et des roues qui combinent à la fois les performances et les coûts.

Les pneus et les roues AG peuvent être personnalisés pour répondre aux besoins particuliers de l'industrie agricole. Par exemple, les pneus personnalisés peuvent améliorer les performances d'un tracteur pour améliorer son efficacité et sa productivité. En plus des performances, ces pneus peuvent prolonger la durée de vie d'un tracteur.

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Fabien Coquelet


Conseiller commercial véhicules d'occasion
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